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긴급 상황
배터리 방전됐을 때 대처법
자동차 배터리가 방전되어 시동이 걸리지 않을 때 점프 스타트하는 방법과 예방법을 알려드립니다.
쉬움10~15분
긴급 상황보통 (기본 공구 필요)
타이어 펑크났을 때 대처법
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주행 중 타이어가 펑크났을 때 안전하게 대처하고 스페어타이어로 교체하는 방법을 알려드립니다.
예상 소요20~30분
이런 증상이 있나요?
- 1핸들이 한쪽으로 쏠림
- 2펑펑 또는 털털거리는 소리
- 3차체가 한쪽으로 기울어짐
- 4타이어 공기압 경고등 점등
- 5주행 중 진동 발생
이런 원인일 수 있어요
- 1도로 위 날카로운 물체 (못, 유리 등)
- 2연석 충격으로 인한 타이어 손상
- 3타이어 노후로 인한 터짐
- 4공기압 부족 상태에서 장거리 주행
이렇게 해결하세요
1
안전하게 정차하기
비상등을 켜고 천천히 속도를 줄여 갓길이나 안전한 곳에 정차합니다. 절대 급브레이크를 밟지 마세요. 펑크 난 타이어 쪽으로 차가 쏠리기 때문에 핸들을 꽉 잡고 반대 방향으로 살짝 보정하면서 천천히 감속해야 합니다. 고속도로에서는 비상등을 켠 상태로 갓길 가장 오른쪽 끝에 정차하고, 일반 도로에서는 가능한 한 넓은 공터나 주차장으로 이동하세요. 경사진 곳은 잭이 미끄러질 수 있으니 가급적 평탄한 곳을 선택하세요.
고속도로에서는 반드시 갓길 가장 오른쪽에 정차하세요.
2
안전 조치하기
차에서 내리기 전 안전조끼를 입고, 차량 후방 100m (고속도로) 또는 50m (일반도로)에 삼각대를 설치합니다. 야간이라면 차량 비상등 외에도 LED 경고등이나 손전등을 추가로 배치하면 후방 차량이 더 잘 인지할 수 있어요. 고속도로에서는 가드레일 밖으로 대피한 후 삼각대를 설치하러 가세요. 절대 차도 쪽으로 걸어가지 말고 갓길 바깥쪽으로 이동하는 것이 안전합니다. 2차 사고 방지를 위해 112에 신고하여 상황을 알리는 것도 권장합니다.
3
스페어타이어 준비
트렁크에서 스페어타이어, 잭, 렌치를 꺼냅니다. 대부분 트렁크 바닥 아래 보드를 들어올리면 수납 공간이 있고 그 안에 스페어타이어와 공구가 고정되어 있어요. SUV 차량 중에는 차량 하부에 스페어타이어가 매달려 있는 경우도 있으니 매뉴얼을 미리 확인해두세요. 잭과 렌치는 차량 전용 제품이므로 타 차종 공구와 호환되지 않을 수 있습니다. 최근 출시 차량 중에는 스페어타이어 대신 타이어 수리 키트(실란트+에어 컴프레서)만 제공하는 경우도 있으니 내 차에 무엇이 비치되어 있는지 평소에 확인해두세요.
4
휠 너트 살짝 풀기
차를 들어올리기 전에 휠 너트를 반시계 방향으로 살짝만 풀어둡니다. 완전히 풀지 마세요. 타이어가 바닥에 닿아 있어야 너트를 풀 때 바퀴가 함께 돌지 않고 힘을 줄 수 있습니다. 렌치가 잘 안 돌아가면 발로 밟아서 체중을 실어 풀어보세요. 너트가 녹슬어 고착된 경우에는 WD-40 같은 침투 윤활제를 뿌리고 5분 뒤 다시 시도하면 됩니다. 너트 5개를 모두 반바퀴 정도 풀어놓으면 잭으로 들어올린 후 손으로 쉽게 돌려 뺄 수 있어요.
5
잭으로 차량 들어올리기
잭을 차체 아래 지정된 위치에 놓고 타이어가 바닥에서 살짝 뜰 때까지 올립니다. 잭 포인트는 차체 하부에 홈이 파이거나 보강재가 있는 곳으로, 정확한 위치는 차량 매뉴얼에 그림으로 표시되어 있어요. 잭 포인트가 아닌 곳에 잭을 대면 차체 하부 패널이 찌그러지거나 잭이 미끄러져 차량이 떨어질 수 있어 매우 위험합니다. 잭을 올릴 때 타이어가 바닥에서 2~3cm 정도 뜨면 충분하며, 너무 높이 올리면 불안정해질 수 있으니 주의하세요. 잭을 올리는 동안 차량이 흔들리면 즉시 멈추고 잭 위치를 재확인하세요.
잭 위치가 잘못되면 차체가 손상될 수 있어요.
6
타이어 교체하기
휠 너트를 완전히 풀고 펑크 난 타이어를 빼고 스페어타이어를 끼웁니다. 너트는 대각선 순서로 조입니다. 타이어를 빼낼 때 무겁기 때문에 허리를 다치지 않도록 바닥에 앉은 자세로 작업하는 게 좋아요. 스페어타이어를 장착할 때 볼트 구멍 위치를 맞추기 어려울 수 있는데, 타이어를 무릎 위에 올려놓고 높이를 맞춘 후 밀어넣으면 수월합니다. 너트를 조일 때 대각선 순서(별 모양)로 순서대로 돌려야 타이어가 고르게 밀착됩니다. 이 단계에서는 손힘으로 돌려서 가볍게 조이기만 하고, 최종 조임은 잭을 내린 후에 합니다.
7
마무리
잭을 내리고 너트를 다시 한번 단단히 조입니다. 삼각대 회수 후 가까운 정비소에서 점검받으세요. 타이어가 바닥에 닿으면 렌치로 모든 너트를 대각선 순서대로 최대한 단단히 조여줍니다. 체중을 실어 밟아서 조이면 확실해요. 스페어타이어는 임시용이므로 80km/h 이하로 주행해야 하며, 가급적 100km 이내 거리의 정비소에서 정규 타이어로 교체하세요. 정비소에서 토크 렌치로 너트를 규정 토크(보통 100~120Nm)로 재조임받으면 안심할 수 있습니다. 펑크 난 타이어는 수리 가능 여부를 정비소에서 확인받고, 측면이 찢어진 경우는 수리가 불가능하므로 새 타이어로 교체해야 합니다.
팁
스페어타이어는 임시용이므로 80km/h 이하로 주행하세요
"스페어로 100km 넘게 달리다가 타이어 마모로 교체비 더 들었어요."
평소에 스페어타이어 공기압도 체크해두세요
"막상 쓰려니 스페어도 바람 빠져있어서 난감했어요."
휠 너트 푸는 방향은 반시계, 조이는 방향은 시계 방향입니다
"처음엔 방향 헷갈려서 한참 걸렸어요."
주의사항
- !고속도로에서는 갓길 작업 중 2차 사고 위험이 높으니 가급적 보험사 긴급출동 서비스를 이용하세요
- !경사진 곳에서는 바퀴에 고임목을 받쳐 차가 움직이지 않게 하세요
- !비 오는 날 타이어 교체는 매우 위험하니 긴급출동 서비스를 부르세요
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