EV9 PPF·세라믹 코팅과 도장 보호
PPF와 세라믹 코팅의 차이, 부분 PPF를 우선할 부위, 코팅 시공과 관리, 올바른 세차로 도장을 지키는 법, 손상 시 대처를 정리했습니다.
9~10월 차량 관리
스크래치 깊이를 판별하는 법과 컴파운드 보수, 터치업 페인트 사용, 판금 도장이 필요한 경우, 보험 활용과 예방 관리를 정리했습니다.
자동차 도장은 클리어코트(투명층) → 베이스코트(색상층) → 프라이머(하도) → 철판 순서로 구성됩니다. 손톱으로 스크래치를 가로질러 긁어봤을 때 걸리지 않으면 클리어코트만 손상된 얕은 스크래치이며 셀프 보수가 가능합니다. 손톱이 걸리지만 하얀색이 보이지 않으면 베이스코트까지 손상된 중간 수준이며 터치업 페인트로 보수합니다. 하얀색이나 금속색이 보이면 프라이머나 철판까지 드러난 심한 손상이므로 전문 업체 판금 도장이 필요합니다. 물을 묻혀서 스크래치 위에 뿌렸을 때 사라지면 얕은 스크래치일 가능성이 높습니다.
클리어코트만 손상된 얕은 스크래치는 컴파운드(연마제)로 셀프 보수할 수 있습니다. 먼저 해당 부위를 세차하여 이물질을 완전히 제거하고, 마이크로파이버 타올에 컴파운드를 소량 묻혀 스크래치 방향과 직각으로 문질러주세요. 3M, 소낙스, 시모니즈 등 자동차 전용 컴파운드를 사용하고, 연마 후 광택제(폴리시)로 마무리하면 거의 새것 같아집니다. 광택기(폴리셔)가 있으면 더 균일한 결과를 얻을 수 있지만, 초보자는 손작업이 더 안전합니다. 작업 후 왁스나 실런트를 발라 보호층을 만들어주세요.
컴파운드를 과도하게 사용하면 클리어코트가 너무 얇아질 수 있으니 적은 양으로 시작하세요.
베이스코트까지 손상된 스크래치는 기아 순정 터치업 페인트로 보수합니다. EV9의 색상 코드는 운전석 B필러 하단 스티커에서 확인할 수 있으며, 기아 서비스센터나 온라인에서 구매 가능합니다. 스크래치 부위를 세척하고 완전히 건조한 후, 터치업 펜으로 스크래치 라인을 따라 얇게 채워주세요. 한 번에 두껍게 바르지 말고 얇게 여러 번(2~3회) 겹쳐 바르는 것이 자연스럽습니다. 24시간 건조 후 2,000번 사포로 가볍게 평탄화하고 컴파운드로 마무리하면 깔끔합니다.
프라이머나 철판이 드러난 깊은 스크래치는 방치하면 녹이 발생하므로 빠른 조치가 필요합니다. 기아 서비스센터 또는 사설 판금 도장 업체에서 보수하며, 보수 범위에 따라 부분 도장과 패널 전체 도장으로 나뉩니다. 부분 도장(스팟 페인팅)은 한 패널당 약 15~30만원, 패널 전체 도장은 약 30~60만원 수준입니다. EV9 전용 색상은 서비스센터가 색상 매칭이 정확하며, 사설 업체는 가격이 저렴하지만 색상 차이가 날 수 있습니다. 범퍼는 플라스틱 소재라 도장 비용이 약 20~40만원으로 비교적 저렴합니다.
자차 보험(자기차량손해)에 가입되어 있다면 스크래치 보수 비용을 보험으로 처리할 수 있습니다. 다만 자기부담금(보통 20만원)과 다음 해 할인율 감소를 고려하면 30만원 이하의 소규모 보수는 자비로 하는 것이 유리합니다. 가해자가 있는 접촉 사고라면 상대방 보험으로 처리하므로 내 보험료에 영향이 없습니다. 사고 즉시 사진을 찍어두고, 가해자 정보와 블랙박스 영상을 확보하세요. 예방을 위해 PPF(페인트 보호 필름) 시공을 고려하면 도어 엣지, 범퍼 모서리 등 취약 부위를 효과적으로 보호할 수 있습니다.
사고 현장에서 합의 없이 바로 보험사에 접수하면 과실 비율 산정에 불리할 수 있으니 사진과 영상을 먼저 확보하세요.
컴파운드로 해결되는 얕은 스크래치가 생각보다 많아요. 겁먹지 말고 먼저 물 테스트 해보세요.
"주차장에서 긁힌 줄 알고 엄청 속상했는데, 물 뿌려보니 사라져서 컴파운드로 5분 만에 해결했어요."
터치업 페인트는 순정 색상 코드로 꼭 맞춰 사세요. 비슷한 색이라도 다르면 티가 납니다.
"인터넷에서 비슷한 색으로 샀다가 완전 다른 색이어서 다시 순정으로 바꿨더라고요."
PPF 시공하면 스크래치 걱정이 크게 줄어요. 특히 도어 엣지와 범퍼가 효과적이에요.
"범퍼에 PPF 붙여놨는데 카트에 찍혀도 필름만 교체하면 되니까 마음이 편했어요."
9~10월 차량 실내용품
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